要说这个示廓灯，我之前真是个“大聪明”，觉得这玩意儿就是个摆设，可有可无，甚至压根儿没真正在意过。我刚买车那会儿，驾校教练是提了一嘴，什么示廓灯，就是让你被看见的灯，可在城市里开车，路灯多亮堂，我能有什么被看不见的时候？就这么稀里糊涂地，我开了好几年车，就靠着近光灯、远光灯，再加个雾灯，觉得自己天下无敌了。
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直到有一次，那是一个深秋的清晨，天空灰蒙蒙的，还带着点湿气，雾气特别重。我那会儿刚换了工作，上班得早起，天色都没怎么亮透。我寻思着，就开个近光灯，这雾灯嘛得是那种伸手不见五指的大雾才开，今天这情况，还差点意思。于是我就这么大大咧咧地开着车上路了。
刚开始那段路，还出了小区，上了主干道，车多，大家也都开着灯，我跟在车流里，感觉没可没多久，我就要拐进一条相对窄一点的辅路了，那条路刚好靠近河边，雾气比主路更浓。我一拐进去，视野立马就差了一大截，平时能看到很远的马路牙子，这会儿都得眯着眼睛找。我当时心里就开始犯嘀咕了，这不开雾灯是不是有点冒险？可我又觉得打开了显得我太小题大做，毕竟也不是完全看不见。
就在我纠结的时候，前面突然冒出来一辆自行车，那会儿他根本没任何反光设备，人也穿得黑黢黢的。我当时看到他的时候，距离已经很近了，吓得我猛踩刹车，车子差点就漂移了。幸好反应快，才堪堪地擦着他过去了。那一刻，我心跳都快蹦出来了，手心全是汗。我摇下车窗，想骂一句，可那骑车的大爷也吓得不轻，回头看我一眼，摇摇头就走了。
我把车停在路边，缓了好一会儿，才想起这事儿来。仔细一想，骑车大爷没啥反光设备是他的问题，可我？我一个“铁疙瘩”开过去，别人看不到我，那不也是我的问题吗？我当时只开了近光灯，近光灯的照射范围是往前看的，可两侧？别人从侧面看我，尤其是在这种灰蒙蒙的天气里，我的车身颜色不显眼，真就是个“隐形车”。
回去之后，我心里特别不是滋味，总觉得上次的危险是自己一手造成的。于是我就开始翻腾各种交规和安全行车知识。我从网上找资料，看那些老司机发的帖子，还特意翻出了买车时候送的那个厚厚的说明书。翻来覆去地看，终于，我把示廓灯这玩意儿彻底弄明白了。原来它根本不是让你看清路面的，而是让别人看清你的！它亮的是车身四周的灯，让你在光线不足的时候，整个车子都能被“勾勒”出来，让前后左右的车辆和行人都知道你这儿有个大活物在移动。
我当时就拍了一下大腿，悔不当初！那次要是我把示廓灯打开，甚至再配合着雾灯，那辆自行车大爷肯定能老远就注意到我了。这一个小小的灯，关键时候真能救命。
从那以后，我开车就彻底变了个习惯。只要是光线稍微有点暗，比如傍晚天色开始擦黑，或者早上天蒙蒙亮，哪怕路灯已经亮了，我第一件事就是把示廓灯打开。遇到下雨，哪怕是毛毛细雨，我都会打开，因为雨天视野不空气中的水汽会降低可见度。更别提什么雾天、下雪天这种极端天气了，那是必须开，而且得跟雾灯配合着用。有时候停在路边等人，或者临时靠边，我也会把示廓灯打开，哪怕是白天，就怕有行人或者其他车子不注意，一不小心就蹭上来了。
我现在还经常在路上看到一些司机，天都黑透了，或者下着大雨，车子开得飞快，可后面两个尾灯就是不亮，黑黢黢的一片，跟个幽灵似的。我心里就直犯嘀咕，这些人是不是也跟我以前一样，根本没把示廓灯当回事儿？我就在想，要是他们也能像我一样，经历一次那么惊心动魄的“隐形”事件，估计也就再也不敢怠慢这个不起眼却至关重要的灯了。这玩意儿，真是安全行车必备的基础知识。